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シフトを"Ｒ"にすると左側ドアミラーが下方に向きます。 特に詳しい説明は省略いたします。 接続はとても簡単 左カウルサイドにあるLI2コネクタを外します。 |
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ここにリバース連動ミラーのハーネスをかませます。 |
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I63コネクターの6番(白/黒）に接続 全部同じ線色なのでご注意 集中アースコネクタですので・・・ |
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これがトヨタ純正ワンタッチハーネスです。 最初から付いている線は しっかりとはんだで固定されています。 さすがにしっかりとした作りになっています。 材質もやわらかいような気がします。 |
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インストルメントパネルJ/BのイBコネクタを外して 3本の線を接続します。 コネクタを外すと時計、トリップメータがリセットされました・・・ 接続---3番(赤/黒）、16番(青/黒）、18番(黒/黄) それぞれ同色の線を接続します。 |
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コントローラーの取付位置がセンターロアパネル裏側のため ヒーターユニットのハーネスに沿わせていきます。 |
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コントローラ取付 インストルメントクラスターフィニッシュセンターロアパネルの (長いですが正式名称）裏側に取付けます。 取り付けにも細かい指定があります。 前面から140ｍｍ、上面から90ｍｍとのことです。 配線処理がまだのためここへ仮固定の状態です。 これで取付終了です。作動確認をして約1時間弱くらいです。 バックするときに白線の確認がやりやすくなりました。 |
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